الكاتب: SMcsjzv5kL

صادق مجلس النواب بالإجماع، خلال جلسة عمومية عقدها أمس الأربعاء، على مشروع القانون المتعلق بإلغاء الزيادات والغرامات والذعائر وصوائر التحصيل المتعلقة بالضرائب والرسوم والحقوق والمساهمات والأتاوى المستحقة لفائدة الجهات والعمالات والأقاليم والجماعات. ويهدف مشروع القانون، الذي قدمه الوزير المكلف بالعلاقات مع البرلمان والمجتمع المدني، الناطق الرسمي باسم الحكومة، السيد مصطفى الخلفي، إلى تشجيع الملزمين على أداء ما بذمتهم من ديون لفائدة ميزانيات الجماعات الترابية، والصادر في شأنها أمر بالتحصيل قبل فاتح يناير 2016 والتي لم يتم استخلاصها قبل فاتح يناير 2018. وستتم هذه العملية، حسب مشروع القانون، من خلال الإلغاء التلقائي للزيادات والغرامات والذعائر وصوائر التحصيل المتعلقة بالضرائب والرسوم والحقوق والمساهمات والأتاوى المستحقة لفائدة الجهات والعمالات والأقاليم والجماعات قبل فاتح يناير 2018، شريطة أن يقوموا بتسديدها قبل فاتح يناير 2019. ويأتي مشروع القانون هذا في سياق الإجراءات الرامية إلى تحسين علاقة الإدارة الجبائية بالملزمين.

أعلنت شركة بوينغ الأمريكية لصناعة الطائرات وشركة الخطوط الملكية المغربية، اليوم الأربعاء، عن طلبات لشراء أربع طائرات جديدة من طراز “9-787 دريملاينر”، بقيمة 1ر1 مليار دولار وفقا للسعر المحدد في القائمة، ستسمح للشركة الجوية الوطنية بتوسيع شبكتها الدولية، حسب بلاغ لبوينغ. وأوضح البلاغ أن هذه الطلبات تهم طائرتين من طراز “دريملاينر 787” تم اقتناؤهما في دجنبر 2016 واثنتين أخريين تم شراؤهما في نفس الشهر من سنة 2017. وسترفع شركة الخطوط الملكية المغربية، التي سبق أن تسلمت خمس طائرات “787-8″، أسطولها من طائرات “787” إلى تسعة في المجموع. وتستغل الشركة الوطنية طائرات “دريملاينر” في خطوط جوية دولية تربط الدار البيضاء بأمريكا الشمالية والجنوبية والشرق الأوسط وأوروبا، وتعتزم توسيع خدمتها في هذه المناطق من خلال الطائرات الجديدة. ونقل البلاغ عن عبدالحميد عدو، الرئيس المدير العام للخطوط الملكية المغربية، قوله إن “شركة الخطوط الملكية المغربية تؤمن اليوم رحلات مباشرة نحو 80 وجهة دولية. فبفضل موقعنا الفريد كقاعدة جغرافية والجودة العالية التي تميز خدماتنا، نحن ننقل زبناء من جميع أنحاء العالم إلى وجهاتهم”، مضيفا ان “الخطوط الملكية المغربية، ومن خلال أزيد من 850 رحلة شهرية نحو إفريقيا، تعد شركة الطيران التي تتمتع بأوسع حضور في القارة. وأبرز أن “رؤيتنا هي أن نكون شركة الطيران الأولى في إفريقيا من حيث جودة الخدمات وجودة الطائرات والربط الجوي”، مشيرا إلى أن “طلب طائرات من الجيل الجديد مثل دريملاينر يضع شركتنا على الطريق الصحيح من أجل تجسيد رؤيتنا”. من جهته، قال إحسان منير، نائب رئيس قسم المبيعات الدولية والتسويق بشركة بوينغ للطائرات التجارية، إن “هذه الطلبات الإضافية لشراء طائرات “787” التي قدمتها شركة الخطوط الملكية المغربية تمثل شهادة رائعة على الأداء الاقتصادي لدريملاينر، وعلى نجاعتها من حيث استهلاك الوقود وعلى الخدمات المتفردة التي تقدمها للمسافرين”، مؤكدا أن شركة الطائرات الأمريكية “فخورة بدعم خطط نمو شركة الخطوط الملكية المغربية في إفريقيا وتعزيز ربط المغرب مع بقية العالم”.

أعلن مدير المكتب الجهوي للاستثمار الفلاحي لسوس ماسة، السيد أهرو أبرو، أن الفلاحين والمستثمرين الزراعيين في سهل أشتوكة يتعاملون بشكل إيجابي مع مبادرة الاكتتاب الخاصة برصد حصتهم من التمويل الضروري لإنجاز المشروع الخاص بتشييد محطة ري منطقة أشتوكة بمياه البحر المحلاة. وأوضح السيد أبرو ، في ندوة صحافية عقدها اليوم الأربعاء في أكادير بمعية بعض أطر المكتب الجهوي ، أن عملية الاكتتاب التي انطلقت فعليا منذ حوالي أسبوعين بلغت إلى حدود يوم أمس ، 25 دجنبر 2017 ، ما مجموعه 2500 هكتار ، معربا عن أمله في التوصل إلى اكتتاب يغطي 10 آلاف هكتار في ظرف ثلاثة أشهر. وأضاف أنه منذ إعطاء الانطلاقة لعملية الاكتتاب يوم 7 نونبر الماضي من طرف وزير الفلاحة والصيد البحري والتنمية القروية والمياه والغابات ، السيد عزيز أخنوش ، عمل المكتب الجهوي للاستثمار الفلاحي لسوس ماسة على تسهيل عملية الاكتتاب لفائدة الفلاحين ، حيث فتح لأجل هذه الغاية مكاتب في مختلف المقاطعات الفلاحية والجماعات الترابية والقيادات ، كما تم إطلاق موقع إلكتروني ، إلى جانب ربط الاتصال مع الشركات العاملة في المجال الفلاحي لتشجيع الفلاحين والمستثمرين الزراعيين على الانخراط في هذا المشروع الإستراتيجي المهيكل ، الذي سيوفر إلى جانب مياه الري مياها صالحة للشرب لفائدة ساكنة أكادير الكبير . وأشار السيد أبرو إلى أن المكتب الجهوي أجرى استشارة واسعة مع الفلاحين لمعرفة مدى قدرتهم على تغطية تكاليف إنتاج هذه المادة الحيوية ، حيث أعلنوا أن باستطاعتهم أداء 7 دراهم للمتر المكعب الواحد ، وذلك في الوقت الذي أثبتت فيه الدراسة العلمية للمشروع أن الكلفة الحقيقية للمتر المكعب الواحد من مياه البحر المحلاة تتراوح ما بين 12 إلى 14 درهم . وأكد في هذا الصدد أنه بفضل تظافر جهود الدولة المغربية ، ممثلة في وزارة الفلاحة ، والمكتب الوطني للكهرباء والماء الصالح للشرب ، فسوف لن يؤدي الفلاحون المستفيدون من المشروع سوى 5 دراهم مقابل المتر المكعب الواحد ، حيث أبرز بهذا الخصوص أن الاستفادة من المشروع تتطلب من المزارعين اكتتابا بمبلغ 10 آلاف درهم عن كل هكتار ، 5 منها يتم دفعها حاليا ، فيما تؤدى الخمسة آلاف المتبقية بعد إتمام المشروع . للإشارة، فإن كلفة إنجاز هذا المشروع التشاركي بين القطاعين العام والخاص تصل إلى أزيد من 3 ملايير درهم تقريبا ، ضمنها 97ر1 مليار درهم لإنجاز مكون الري ، و 86 ر1 مليار درهم لانجاز مكون الماء الشروب ، حيث ستتكفل شركة “أبينكوا” الإسبانية بإنجازه ، بعدما قدمت أحسن عرض لصفقة إنجاز المحطة التي كانت موضوع طلب عروض على الصعيد الدولي. وستشيد محطة التحلية التي من المقرر الانتهاء من إنجازها سنة 2020 ، على مسافة 300 متر من البحر ، وعلى ارتفاع 44 متر ، داخل المجال الترابي للمنتزه الوطني الطبيعي لسوس ماسة ، حيث سيتم الالتزام عند إقامتها بالاحترام التام للبيئة وللتنوع الطبيعي للمنتزه ، وفقا للتشريع المعمول به ، وطبقا لتوجيهات المندوبية السامية للمياه والغابات ومحاربة التصحر. وقد حددت القدرة الإنتاجية الأولية للمحطة في 275 ألف متر مكعب من المياه يوميا ، في حين ستصل القدرة الإنتاجية للمحطة عند الإنتهاء من إنجازها 400 ألف متر مكعب من المياه يوميا، نصفها موجه لأغراض الري الزراعي ، والنصف الآخر للماء الصالح للشرب. وتبلغ شبكتا التوزيع الرئيسية والثانوية للمحطة 464 كلم من القنوات المدفونة تحت الأرض ، والتي ستزود 1270 محطة لري كل ضيعة ، حيث تصل مساحة كل ضيعة 10 هكتارات تقريبا.

قال وزير الصناعة والاستثمار والتجارة والاقتصاد الرقمي، مولاي حفيظ العلمي، إن قطاع صناعة الطيران المغربي يهدف إلى تجاوز سقف 26 مليار درهم كرقم أعمال، وخلق 23 ألف فرصة عمل جديدة في عام 2020. وقال السيد العلمي لوكالة المغرب العربي للأنباء “نحن واثقون من تحقيق الأهداف المحددة لقطاع الطيران، والتي تروم خلق 23 ألف فرصة عمل جديدة، وبلوغ 26 مليار درهم كرقم أعمال ومضاعفة معدل الاندماج المحلي إلى 35 في المئة في 2020 “. وأشار الوزير إلى أن المصنعين، وبتشجيع من الدينامية التي يعرفها هذا القطاع، قاموا بالرفع من الأهداف المسطرة، ويتوقعون نموا سنويا بنسبة 20 في المئة مقابل النسبة الأولية التي لم تتجاوز 18 في المئة، مضيفا أنهم يتطلعون أيضا إلى تحقيق معدل اندماج محلي يبلغ 42 في المئة في نهاية خطة التسريع الصناعي. وأبدى السيد العلمي ثقته بالقدرة على تحقيق هذه الأهداف أو حتى تجاوزها. وأوضح أن قطاع الطيران حقق نموا بنسبة تزيد عن 18 في المئة مقارنة بعام 2016، مشيرا إلى أن هذا التطور يعود أساسا إلى الظرفية العالمية التي كانت مواتية في عام 2017 مع إعادة تقييم الطلب ليبلغ 40 ألف طائرة جديدة بحلول عام 2030. ومن جهة أخرى، يعزى التطور الى زيادة استخدام المصنعين للمصادر الناشئة، بسبب إكراهات خفض التكاليف. وذكر أن “التقييم والإنجازات التي تحققت تكرس رؤيتنا”، مضيفا أن القطاع يشغل حاليا أكثر من 15 ألف شخص. وأبرز الوزير أن قطاع الطيران استعد في عام 2017 لمزيد من التدويل مع إطلاق النظام الإيكولوجي بوينغ الذي ساعد على إنشاء القاعدة الصناعية المغربية باعتبارها منصة ناشئة مفضلة لصناعة الطيران. وقال العلمي إن نهاية العام ستتميز أيضا بإطلاق النظم الايكولوجية للمحركات والمواد المركبة، مؤكدا أن الجهود التى بذلت فى اطار مبادرة تحسين الإنتاج جعلت من الممكن تكثيف “سلسلة التوريد” الوطنية .

ببالغ الأسى والحزن تلقت قيادة حزب التجمع الوطني للأحرار نبأ وفاة والد السيد عبد الوافي لفتيت وزير الداخلية. ندعو الله عز وجل أن يتغمد الفقيد المبرور بواسع رحمته وغفرانه، ويسكنه فسيح جنانه، وأن يجزيها خير الجزاء على ما قدمه من جليل الأعمال، وأن يجعله من الذين يجدون ما عملوا من خير محضرا، ويلقيه نضرة وسرورا، صادقا فيه قوله عز من قائل: “يا أيتها النفس المطمئنة ارجعي إلى ربك راضية مرضية، فادخلي في عبادي وادخلي جنتي”. صدق الله العظيم.

صادق مجلس المستشارين، أمس الثلاثاء، خلال جلسة عمومية، بالأغلبية، على مشروع قانون يتعلق بإحداث الوكالة الوطنية للسلامة الطرقية. وحظي المشروع بموافقة 42 مستشارا، في حين امتنع 8 مستشارين عن التصويت. ويأتي مشروع القانون، الذي قدمه السيد نجيب بوليف كاتب الدولة المكلف بالنقل، استجابة لأهداف الاستراتيجية الجديدة للسلامة الطرقية 2017 -2026 الرامية إلى تخفيض عدد قتلى حوادث السير إلى أقل من 1900 قتيل في أفق 2026، وإرساء سلوك طرقي مواطن ومنظومة طرقية آمنة. وتقوم فلسفة مشروع الوكالة، التي سيعهد لها بتنفيذ الاستراتيجية الوطنية للسلامة الطرقية وتسيير وتدبير السلامة الطرقية حسب معايير الحكامة الجيدة، على تجميع الاختصاصات المرتبطة بمجال السلامة الطرقية المنوطة بمديرية النقل عبر الطرق ومهام اللجنة الوطنية للوقاية من حوادث السير كما ستضطلع بمهمة تدبير بنك المعطيات المتعلق بحوادث السير التابع لمديرية الطرق بالاضافة إلى مهام جديدة. كما صادق المجلس، بالإجماع خلال هذه الجلسة، على مشروع القانون المتعلق بإلغاء الزيادات والغرامات والذعائر وصوائر التحصيل المتعلقة بالضرائب والرسوم والحقوق والمساهمات والأتاوى المستحقة لفائدة الجهات والعمالات والأقاليم والجماعات. ويروم مشروع القانون تشجيع الملزمين على أداء ما بذمتهم من ديون لفائدة ميزانيات الجماعات الترابية، والصادر في شأنها أمر بالتحصيل قبل فاتح يناير 2016 والتي لم يتم استخلاصها قبل فاتح يناير 2018. وصادق المجلس، أيضا، بالأغلبية على مشروع قانون رقم 82.16 يتعلق بتصفية ميزانية السنة المالية 2014. ووافق على المشروع 22 مستشارا وعارضه 10 مستشارين في حين امتنع 19 مستشارا عن التصويت.