بحضور مولاي حفيظ العلمي، وزير الصناعة والتجارة والاقتصاد الأخضر والرقمي، وقعت شركتا PILATUS وSABCA اليوم الاثنين، عقدا للتجميع الكامل لهياكل طائرة PCـ12 بمدينة الدار البيضاء.

وسيكون أول تجميع لهياكل الطائرات والأجنحة بالوحدة الصناعية الجديدة لمجموعة “SABCA” Stans بالدار البيضاء جاهزاً لتسليمه إلى خط التجميع النهائي بـ صتانس في سويسرا، مع نهاية سنة 2022.

واعتبر الوزير فوز شركة SABCA المغرب بهذه الصفقة أمام 11 شركة عالمية يبرز قدرة منصة صناعة الطيران الوطنية على الامتثال لأفضل المعايير العالمية مع تقديم قدرة تنافسية عالية.

ويمثل هذا العقد بداية شراكة جديدة طويلة الأمد بين Pilatus و Sabca وهي خطوة مهمة للنظام الاقتصادي في مجال الطيران بالمغرب.
وينص العقد على تجميع جسم الطائرة والأجنحة وأدوات التحكم في الطيران بما في ذلك التركيبات الكهربائية للأسلاك. وستقوم Sabca بتسليم مكونات الطائرات الرئيسية هذه إلى خط التجميع النهائي في سويسرا حيث سيتم دمجها مع أنظمة الطائرات الأخرى والمحركات وداخل مقصورة الطائرة.

وقال مولاي حفيظ العلمي في كلمة له بالمناسبة “نحن فخورون بهذه الشراكة الجديدة طويلة الأمد بين Pilatus و Sabca Maroc”.
وأضاف أن هذه الاتفاقية ستساعد بالتأكيد على تعزيز منظور الطيران المغربي وتسريع النمو المستدام الذي يشهده قطاع الطيران الوطني، تحت قيادة جلالة الملك محمد السادس، نصره الله، للحفاظ على مكانتها كمنصة إنتاج ذات جودة، وتعزيز تحسين المهارات من خلال تطوير أنشطة جديدة بالتكنولوجيا العالية الجودة.

وتابع مسترسلاً “هذا التعاون يؤكد على القدرة الكبيرة لقاعدة التوريد المحلية لدينا لتلبية توقعات الشركات المصنعة للمعدات الدولية مثل بيلاتوس، وهذا لا يؤكد مصداقية المغرب كشريك أساسي في إنتاج الطيران فحسب، بل يؤكد أيضًا قدرتنا على الصمود وقدرتنا التنافسية في هذا السياق الجديد للأزمة، ونهنئ سبكا على هذا الإنجاز ونرحب ببيلاتوس في المغرب، نحن مقتنعون بأن هذه ليست سوى بداية لعلاقة طويلة الأمد مع المملكة “.

The post العلمي يترأس حفل التوقيع على عقد بين شركتين للتجميع الكامل لهياكل الطائرة بالدار البيضاء appeared first on التجمع الوطني للأحرار.

وعبر صفحته بالفيسبوك، أفاد العلمي أنه التقى روبرت هوبفر، مدير تطوير الموردين في العالم لمجموعة كولينز يوم الاثنين المنصرم بمدينة سياتل الأمريكية.

وتمحور اللقاء حول الفرص التي تتيحها المنصة المغربية لصناعة الطيران، ومؤهلات اليد المغربية في مجال التصنيع.

وتباحث العلمي أيضاً مع الرئيس التنفيذي لشركة بوينغ للطائرات التجارية، “ستانلي ديل”، حول آفاق تطوير منظومة بوينغ بالمغرب.

وكان العلمي أعلن في وقت سابق من الأسبوع المنصرم عزمه السفر إلى الولايات المتحدة للتواصل مع كبار المسؤولين، وجذب المستثمرين في مجال صناعة الطيران.

وسيقوم مولاي حفيظ العلمي خلال هذه الزيارة، بتسليط الضوء على “مؤهلات ومزايا المنصة الصناعية الوطنية، وبشكل أخص المنظومة الصناعية لشركة بوينغ، وذلك لدى موردي مُصنِّع الطائرات الأمريكية، بغية تعزيز سلسلة التوريد المحلية، من خلال مشاريع استثمارية جديدة”.

وخلال هاته الزيارة، سيعقد الوزير أيضا، مرفوقاً بممثلين عن مجموعة الصناعات المغربية للطيران والفضاء والوكالة المغربية لتنمية الاستثمارات والصادرات، سلسلة من اللقاءات الثنائية مع مسؤولين رفيعي المستوى يمثلون خاصة موردين لشركة بوينغ في قطبي الطيران الأمريكيين بكل من سياتل Seattle وويتشيتا Wichita .

The post العلمي يقود زيارة عمل إلى الولايات المتحدة ويتباحث مع كبار مسؤولي شركات الطيران appeared first on التجمع الوطني للأحرار.

وفي هذا الصدد، أوضح العلمي في ملتقى صناعة السيارات، الذي نظمته الأربعاء الماضي وزارة الصناعة والتجارة والاقتصاد الأخضر والرقمي، أن المغرب يتوفر على رؤيا حقيقية وعميقة ليس في قطاع صناعة السيارات، مضيفا أن “جلالة الملك محمد السادس نصره الله، أوجد بنى أساسية حقيقية قادرة على استقبال هذه الاستثمارات، وبالتالي هناك عمود فقري يعبر المملكة مكّن بشكل تدريجي من فك عزلة التراب الوطني بكامله، مع بنيات أساسية رائدة كميناء طنجة المتوسط والقطار فائق السرعة”.

وكل ذلك، يضيف الوزير، يساهم في هذه الرؤية التي مكنت المغرب من النمو تدريجيا وبشكل بارز جدا، مشيرا إلى أنه بالنسبة لقطاع السيارات، فقد توفرت الرؤية والنّفَس، مردفا “لكن ما ننساه هو لصناعة السيارات تاريخ عريق بالمغرب، فقد أنشئت شركة سوماكا سنة 1959”.

وبعد أن ذكّر ببعض المحطات السابقة للقطاع، قال العلمي إنه في سنة 2005 أعدت المخططات الاستراتيجية الأولى، لينتقل المغرب من المخططات الخماسية إلى رؤية ومخططات استراتيجية، وأولها مخطط الإقلاع ثم الميثاق الوطني للإقلاع الصناعي، مردفا “سنعتمد مخططات استراتيجية أخرى بعد مخطط تسريع التنمية الصناعية، كل ذلك يعني أن لهذا القطاع زخم ورؤية واستمرارية..”

وفي هذا السياق، قال العلمي “علينا أن نعرف بأن المغرب يتمتع بهيكل خاص للحكامة، لدينا نظام ملكي ضامن للاستراتيجيات على المدى البعيد ولدينا حكومات تنفذ الاستراتيجيات على المدى الأقرب، لكنها لا يمكن أن تتعارض مع الاستراتيجيات الملكية”، مضيفا “إن صاحب الجلالة هو الضامن أمام شعبه وأمام المستثمرين المغاربة والدوليين لتلك الاستراتيجيات، وبفضل هذه الاستراتيجية لا يطرأ تغيير عند وصول الحكومات الجديدة، وعند اعتماد رؤية جديدة، وهكذا مكّنت هذه الاستمرارية المغرب من تحقيق النجاح”.

وأكّد الوزير أن قطاع السيارات بالمغرب هو القطاع المصدّر الأول، بعدما كانت جنوب أفريقيا هي المتصدرة للترتيب في السابق، مضيفا: “أؤكد لكم أنه بعد مرور عدة سنوات أصبحنا المنتج الأول، وأتحدث عن إنتاج السيارات في القارة الأفريقية، ومنذ بداية سنة 2021 عندما انكمش قطاع السيارات والإنتاج العالمي بل كاد ينهار، وذلك بسبب الجائحة، تموقع المغرب منذ بداية السنة كثاني مصدّر للسيارات نحو أوروبا، وذلك ليس بالأمر الهيّن”.

وبالنسبة للقدرات الإنتاجية، يضيف العلمي، “فإنها تصل اليوم -لأن المستقبل قد تتغير الأرقام في الأسابيع القادمة- إلى 700 ألف سيارة، بالنسبة للقدرة الإنتاجية بالمغرب”.

وتابع: “قد حدثت بعض الأخطاء في التأويل، لكننا لا يمكن أن نؤاخذ بعض الأشخاص غير المتخصصين، الذين يريدون أحيانا تقمص دور مهنيّي القطاع، إذ لا ينبغي أن نخلط بين القدرة الإنتاجية وقدرة الاستهلاك، هناك ترتيب للسيارات التي تم اقتناؤها والمستهلكة في البلاد، وترتيب للسيارات التي يتم إنتاجها والقدرات الإنتاجية”.

وشدّد العلمي على أن المغرب لديه قدرة إنتاجية بلغت 700 الف سيارة سنويا، وعبر التراب الوطني، إضافة إلى أزيد من 250 مصنعا للمعدات وقطاع الغيار التي تستعمل في صناعة السيارات في المغرب، مردفا “وذلك ما يجعل هذا القطاع قطاعا غنيا، إذ أصبح المصدّر الوطني الأول في القطاع الصناعي وينبغي أن نعرف ان هذه السيارات وقطع الغيار تصدر من المغرب في اتجاه 75 بلدا”.

وأشار الوزير إلى أن معدل الإنتاج المحلي بالنسبة للسيارات التي تخرج من معامل رونو وسيلانتيس، يصل إلى 60 بالمائة، مستطردا “فالحصيلة إذا إيجابية بالفعل.. نفهم أن ذلك ليس بالهين لا سيما في السياق الحالي”.

وهكذا، يضيف العلمي، فيحقق القطاع 31.7 مليار درهم من القيمة المضافة، أي أنه يمثل مرة ونصف القيمة المضافة للمكتب الشريف للفوسفاط”، مردفا “هل كان شخص يعتقد يوما أن نشاطا ما يمكنه أن ينتج من القيمة المضافة أكثر من المكتب الشريف للفوسفاط؟”.

وخلص مولاي حفيظ العلمي، في هذا الصدد، إلى القول: “يتعلق الأمر بقطاع يعمل منذ 1959 بلا هوادة، يبنى لبنة لبنة بصبر كبير، ويسد الفجوات ويثابر.. ويأتي ذلك نتيجة لبعض العمل من القطاع العام وكثير من العمل من القطاع الخاص والجمعيات، مع قاطرتين قويتين هما رونو وسيلانتيس، وإلى جانبهما شركات أخرى تشتري كثيرا من القطع من المغرب كشركة فورد”.

The post مولاي حفيظ العلمي: المغرب يتبوأ المرتبة الأولى أفريقيا في قطاع صناعة السيارات ويعمل على تحقيق المزيد appeared first on التجمع الوطني للأحرار.

وحسب بلاغ لوزارة الصناعة والتجارة والاقتصاد الأخضر والرقمي، فإن مشروع “Cap Excellence”يندرج في إطار خارطة الطريق المتعلقة بتطوير التكوين المهني المقدَّمة أمام صاحب الجلالة الملك محمد السادس ، نصره الله، في 4 أبريل 2019 ، وفي إطار تفعيل مخطط التسريع الصناعي الذي يجعل من الموارد البشرية والكفاءات مؤهلا أساسيا لاجتذاب الاستثمار وتعزيز القدرة التنافسية للمقاولات.

وبهذه المناسبة، صرح مولاي حفيظ العلمي بأن “المغرب مدين بسمعته كإحدى أكثر المنصات الصناعية تنافسية في العالم، إلى حد كبير، ليده العاملة المؤهلة. وبفضل العناية الملكية السامية، فإنه يُرتقب أن تسمح مدن المهن والكفاءات – التي سيتم إحداثها عبر مختلف الجهات – للموارد البشرية بمواكبة التقدم الصناعي وتطور الابتكار اللذَّين تشهدهما القطاعات الأكثر تقنية”.

وذكّر في هذا الشأن أيضا بالأهمية الكبرى التي يوليها النموذج التنموي بالمغرب للتكوين كخيار استراتيجي، من خلال التأكيد بالخصوص على دور الحكامة والجودة وتنويع العروض الملائمة لاحتياجات سوق الشغل”.

وتروم الأهداف، وفق المصدر ذاته، التي يتوخى مشروع “Cap Excellence ” تحقيقها من خلال إبرام هذه الاتفاقيات التسع تأهيل عروض التكوين الخاصة بقطاع السيارات والطيران وترحيل الخدمات (الأوفشورينغ) والنسيج، علاوة على تجهيز مدن المهن والكفاءات الأربع من خلال سلاسل صناعية تعليمية مُصغرة.

وهكذا، يضيف البلاغ، سيتم إعداد نموذج حكامة مشترك بين القطاعين العام والخاص في إطار شركات مساهمة، يتوزع رأسمالها بين الجمعية المهنية المعنية بنسبة 51 في المائة، ومكتب التكوين المهني وإنعاش الشغل بنسبة 49 في المائة، مع مجلس إدارة يتولى رئاسته أحد مهنيي القطاع.

ويتجلى الهدف المتوخى في ضمان حكامة خاصة لتحديث الُمعدّات التعليمية وملاءَمة خرائط التكوين مع الاحتياجات على مستوى الكفاءات، وذلك بخمس مؤسسات قطاعية للتكوين تابعة لمكتب التكوين المهني وإنعاش الشغل تخص قطاع السيارات بالقنيطرة، وقطاع الطيران بالنواصر، وترحيل الخدمات بالدار البيضاء والنسيج بكل من الدار البيضاء وطنجة.

وسيتعين على شركات المساهمة هذه، في غضون ثلاث سنوات، وفق البلاغ،تحقيق نسبة اندماج تتراوح بين 70 و90 في المائة، واختيار مرشحين بعد 6 أشهر، وبلوغ نسبة إرضاء لمقاولات القطاع لا تقل عن 80 في المائة، ونسبة 100 في المائة بالنسبة لتداريب الإدماج في المقاولات. وتستهدف هذه المؤسسات الخمس، على المدى البعيد، تكوين نحو 7300 شاب سنويا.

وبهذه المناسبة، قالت لبنى طريتشة إن “خصوصية الشراكة بين القطاعين العام والخاص تكمن في وضع تدبير الأداء في صلب الشراكة، من خلال عقود أداء ذات صبغة رسمية، مع مخططات عمل محسوبة بدقة ومؤشرات أداء قابلة للقياس، مما يعكس عزمنا المشترك على ضمان قيادة ناجعة منذ بداية المشروع، تستند إلى تتبع دقيق لأداء منظومة التكوين وتحكُّم جيد في العمليات والتكاليف”.

وتابعت: “وتوفر هذه السلاسل الصناعية المصغّرة التي تضم عدة وحدات متكاملة، إمكانية محاكاة قريبة من الحالات الحقيقية من حيث تنظيم العمل وتدبير الإنتاج والصيانة… مما يساعد على إنجاز أشغال تطبيقية أكثر تعقيداً، حيث يكون إتقان المهارات وتكامل المهام وحل المعضلات في صلب عملية التعلم”.

وفيما يخص إحداث السلاسل الصناعية التعليمية المصغرة، أشار البلاغ إلى أنه ستكون ثلاث سلاسل منها عامة مع تركيز مختلف على مستوى ثلاث مدن للمهن والكفاءات بسوس ماسة، والجهة الشرقية، وطنجة تطوان الحُسيمة.
وستهم السلسلة الرابعة الصناعة 4.0 على مستوى مدينة المهن والكفاءات بالدار البيضاء سطات. وتستهدف هذه السلاسل الصناعية التعليمية المصغرة الأربع توفير بيئة تعليمية قريبة من واقع المقاولات لما لا يقل عن 1500 متدرب سنوياً، وتيسير استيعابهم واكتسابهم للمهارات الصناعية.

وستتحمل وزارة الصناعة والتجارة والاقتصاد الأخضر والرقمي، من خلال صندوق التنمية الصناعية والاستثمار، تكلفة شراء ثلاث سلاسل مصغرة عامة تبلغ قيمتها 30 مليون درهم (10 ملايين درهم لكل واحدة منها) و ثُلثي تكلفة السلسلة الصناعية المصغرة من نوع 4.0 بقيمة 33,33 مليون درهم.

وسيقوم مكتب التكوين المهني وإنعاش الشغل من جانبه، بتمويل ثلث كلفة السلسلة الأخيرة في حدود 16,67مليون درهم بالنسبة لكل سلسلة على حدة. وستُناط بالمكتب مهمة اقتناء وتشغيل وتفعيل وحدات التكوين وتعيين المكونين المؤهلين.

The post العلمي يشيد باليد العاملة المغربية عقب التوقيع على 9 اتفاقيات لإنجاز مشروع “Cap Excellence” appeared first on التجمع الوطني للأحرار.

كما كان اللقاء مناسبة أشاد من خلالها أخنوش بمكتسبات الصناعة والتجارة بالمغرب، وبعمل الوزير التجمعي الذي يشرف على القطاع، معتبراً أن مواصلة العمل في ظل المكتسبات التي حققها وزراء الحزب في قطاعي التجارة والصناعة حاجة ملحة وضرورة تنموية.

ولا محالة أن هذه العملية، يضيف رئيس الحزب، تحتاج إلى رؤساء غرف جادين من طينة كمال بن خالد، مضيفا أن الأحرار سيؤكد حضوره بدون شك بجهة مراكش بالرهان على مرشحه للظفر برئاسة غرفة الصناعة والتجارة والخدمات.

من جهتهم، أكد الحاضرون على أن التجمع الوطني للأحرار واصل دوره كفضاء جوهري لطرح حلول حاسمة للمستقبل وفرض عمله السياسي وحضوره القوي.
كما أشاد الحاضرون بسياسة الحزب التواصلية، وأكدوا على أنه يتمتع بالشفافية والحركية، وعبروا عن ارتياحهم لمنهجية منح التزكيات الانتخابية، كما عبروا عن فخرهم ببرنامجه الانتخابي، وعن تفاؤلهم بشأن مستقبل البلاد
وحضر اللقاء كل من كمال بن خالد وعبد المولى البلوطي وعبد الصمد العكاري وعبد الله الفجالي وعبد اللطيف اعفير وحسن امكرود ورضا الفايض ومحمد العشرات واسبري ابراهيم وآخرون.

The post أخنوش يجتمع بوكلاء لوائح غرفة التجارة والصناعة والخدمات لجهة مراكش آسفي appeared first on التجمع الوطني للأحرار.

وقدّم العلمي في اجتماع لجنة القطاعات الإنتاجية بمجلس النواب، اليوم الأربعاء، حول تقييم مخطط تسريع التنمية الصناعية 2014-2020، حول هذا الموضوع الكثير من الشروحات حول مسار هذا القطاع وحصيلته إلى حدود اليوم، بالإضافة إلى طموحات المغرب في المستقبل.

وأوضح الوزير أن الصناعة في بلادنا لم تبدأ بمخطط التسريع الصناعي، بل بعشرات السنوات، وقد قطع المغرب مراحل مهمة بنى من خلالها تدريجيا هذا القطاع، مضيفا أنه جاءت مرحلة جديدة، حين غيّرت الصين استراتيجيتها، فبعد أنا كانت أول مصنّع في العالم صارت أول مصنع ومستهلك في نفس الوقت، ما رفع من الحد الدنى للأجور من 100 دولار إلى 700 دولار.

وهذا القرار، يضيف العلمي، منح لبعض البلدان بما فيها المغرب، فرصة جديدة، ما مكّن قطاع الصناعة في المغرب من تغيير إيجابي، مضيفا أنه تم وضع وتقديم مخطط التسريع الصناعي أمام صاحب الجلالة سنة 2014، مردفا “وقلنا آنذاك أن الصين غيرت استراتيجيتها، لكن كثيرون قالوا كيف سينافس المغرب العملاق الصيني، لكن اليوم مجموعة من الدول بما فيها المغرب تنافس الصين وتمكن فيها المغرب من استقطاب عددا مهما من مناصب الشغل التي فقدتها الصين”.

وتابع العلمي أنه تم وضع 500 ألف منصب شغل كهدف لهذا المخطط، لكن منذ سنة 2014 إلى حدود دجنبر من سنة 2020 تم بفضله إحداث 565483 منصب شغل مسجّل في الصندوق الوطني للضمان الاجتماعي، دون الحديث عن مناصب الشغل الأخرى في القطاع غير المهيكل.

و82 في المائة من مناصب الشغل المحدثة، يضيف العلمي، تم تسجيلها في أربعة قطاعات وهي قطاع السيارات وقطاع النسيج والألبسة وقطاع الصناعات الغذائية، بالإضافة إلى قطاع تحويل الخدمات.

وشدد الوزير على أن 50.4 في المائة من مناصب الشغل المحدثة استفادت منها، مقابل 49.6 من الرجال، معربا في نفس الوقت عن فخره واعتزازه بتجاوز النساء نصف مناصب الشغل التي تم إحداثها بفضل هذا المخطط، مشيرا إلى أن الأمر يتعلق بمناصب شغل مهمة تضم مهندسين وتقنيين عاليين.

وبخصوص قطاع السيارات، شدّد العلمي على تنافسيته، إذ بات يحقق 80 مليار درهما من صادرات قطاع صناعة السيارات، مضيفا أن القطاع ينتج 700 ألف سيارة سنويا يتم تصدير 90 في المائة جلها إلى أوروبا، كما يُسجل 60 في المائة من القيمة المضافة، معربا عن طموحه في بلوغ 80 في المائة في السنوات القليلة المقبلة.

وبعد أن أشار إلى أن المغرب يتوفر حاليا على 251 معملا، تُوفّر 162 ألف منصب شغل، أكّد أن المغرب بات رقم 3 في العالم من حيث التنافسية في قطاع صناعة السيارات، وراء كل من الهند في المركز الأول والصين في الرتبة الثانية، مردفا “يمكن لتنافسيتنا أن تزيد للأمام ونحاول أن نقترب من الصين، وفي هذه الأسابيع بدأت تظهر لي الصين قريبة جدا، وغيرت رأيي وقلت ينبغي أن نصل إلى مستوى الهند”.

وفي هذا السياق، أوضح العلمي أن جودة صناعة السيارات في المغرب أفضل من الهند، كما أن بين المغرب وأوروبا فقط 14 كيلومتر، مضيفا أن الأوروبيين يؤكدون على رغبتهم في الاستيراد من المغرب إذا كانت نفس التكلفة في الهند.

ودائما في قطاع السيارات، وبغية الاستجابة لمتطلبات والتزامات السوق الأوروبية، أكد العلمي على ضرورة اعتماد الطاقات المتجددة في الصناعة، وتزويد معامل السيارات بها لتفادي خسارة السوق الأوروبية، التي تتجه لفرض ضريبة جديدة على الواردات التي يستعمل فيها الشاربون لتوليد الطاقة.

The post العلمي: مخطط التسريع الصناعي حقق أزيد من 665 ألف منصب شغل وقطاع السيارات الثالث خلف الهند والصين appeared first on التجمع الوطني للأحرار.

وأوضح العلمي أنه تم إحداث 650 ألف منصب شغل، وهي مسجلة في الصندوق الوطني للضمان الاجتماعي، مؤكدا تسجيل قطاع السيارات لـ31,6 مليار درهم، مردفا “أحب من أحب وكره من كره”، في إشارة إلى الذين يتهجمون على الوزارة بالكثير من الأكاذيب حول حصيلتها.

وشدّد العلمي على أهمية العمل الدؤوب الذي تقوم به الوزارة ومختلف قطاعاتها، على مستوى إحداث مناصب الشغل، مؤكدا أن كل منصب شغل في المغرب يجب أن تعطى له الأهمية.

وأضاف أنه خلال جائحة كورونا، وفي إطار المقارنة مع بلدان أخرى بما فيها البلدان المتقدمة، فهذه الأخيرة لم تتمكن بعد من العودة إلى المستوى الذي كانوا فيه خلال وقبل سنة 2019، في حين أن المغرب حقّق في قطاع الصناعة، وعلى مستوى جميع القطاعات بما فيها قطااع السيارات، وباستثناء قطاع الطيران، رقم معاملات تجاوزت ما كانت تسجلها من قبل، كما تتوفر على يد عاملة أكثر مما كانت عليه قبل سنة 2019، مشيرا إلى أن إلا قطاع الطيران هو الذي سجّل تراجعا بـ 10 في المائة فقط، على الرغم من تسجيل القطاع تراجعا كبيرا بلغ 75 في المائة على المستوى العالمي، مشيرا إلى أن هذا القطاع يشهد حاليا نشاطا وانتعاشا مهمة في الآونة الأخيرة.

وبخصوص مخطط التسريع الصناعي، قال العلمي “كنا قلنا سنحدث 500 ألف منصب شغل، البعض كان يستهزئ ويقول هذا مستحيل تحقيقه، واليوم وصلنا لـ 665 ألف منصب شغل، مسجلين في الصندوق الوطني للضمان الاجتماعي”، مردفا “ملي كانشوفو النتائج كنقولو الحمد لله، ورغم ذلك مازال خصنا نشتغلو نحققو أرقام أكثر”.

أما في ما يتعلق بالمقاولات التي تسيرها النساء، أكد المتحدث نفسه أن الوزارة دائما ما تواكب هذه المقاولات، كما ان لديها مشروعا ستقدمه في الأسابيع المقبلة، مضيفا “وبالمناسبة سيعقد لقاء لجنة بعد هذه الجلسة سنشتغل فيها على قانون حول الشركات المجهولة سيتضمن خصيصا بندا مهما للنساء، يرفع نسبة النساء في مجلس الإدارة إلى 40 في المائة”.

وتابع “أن هذا إنجاز جديد نتمنى أن نصل إليه بمساعدتكم. فيما يخص مقاولات النساء فنحن نشتغل مع وكالة Maroc PME والنتائج كانت مهمة جدا”، مضيفا أن المقاولات التي تسيرها النساء في المغرب تحقق نتائج أحسن من تلك التي يسيرها الرجال.
وبالنسبة للمقاولات الصغرى والمتوسطة، أكد الوزير أن الأمر يتعلق بالعمود الفقري في الاقتصاد المغربي، مضيفا “نحاول مواكبة هذا القطاع من خلال وكالة Maroc PME بعدة برامج: استثمار، مواكبة، تطوير..”، مشيرا إلى أن “نتائج السنوات الأخيرة كانت إيجابية.. مع النموذج الجديد الذي تم تسطيره، نجد أن 2981 مشروعا المنجزة وفرت 117143 منصب شغل”.

وأشار العلمي إلى أن المقاولة الصغرى والمتوسطة لا تحتاج فقط إلى الدعم المالي والبنكي، بحيث تحتاج أيضا إلى المواكبة، مضيفا “المقاول لا يعرف كيف ينجز خطة العمل وكيف يناقش الأبناك والقروض التي يحتاج إليها كي يتمكن من مباشرة العمل. لذلك قمنا ببرنامج خاص لهذه المواكبة، قمنا بتجربة جديدة وهي ما يسمى بـ WAR ROOM وهي تقنية لمتابعة المشاريع”.

وفي هذا الصدد، أوضح العلمي أن “هذه الخطوة لجأت إليها الوزارة في التموين وقت الجائحة تحت تعليمات صاحب الجلالة وتتبعنا 50 ألف نقطة بيع وتوصل الناس بالمواد الأساسية”، مردفا “إذن ما تحتاج إليه المقاولات الصغرى والمتوسطة هو الدعم كي تواكب مرحلة ست أشهر إلى عام”.

وبالنسبة لميثاق الاستثمار، قال العلمي إن الوزارة أعدته في نونبر من سنة 2019، وتم تقديمه للأمانة العامة للحكومة، بعد أن تم الأخذ بعين الاعتبار جميع المتدخلين، وذلك بعد أن تمت مناقشته بجدية وبشكل إيجابي، مردفا: “الغالب الله، حنا وجدناه وحطيناه ومازلنا نناقشه، وواجبنا في الوزارة قمنا به وأكثر منه، ومازلنا ننتظر”.

وفي هذا الإطار، أضاف الوزير “هذا ميثاق مهم ويحتاج إلى نقاش مع جميع الفاعلين لأنه يهم عشرين سنة، والميثاق الحالي يضمن استمرار الاستثمار، وما نسعى إليه هو التطوير”.

كما واصل العلمي دفاعه عن المنتوجات المصنوعة محليا، إذ جدّد تشجيعه المغاربة على الإقبال على اقتناء هذه المنتوجات لدعم الاقتصاد الوطني، مؤكدا في هذا الصدد أن المغاربة مدعوون لتغيير عقليتهم، ومحو الأفكار المغلوطة التي رسخت لتفوق المواد المستوردة على نظيرتها المغربية.

The post ضمنها إحداث 650 ألف منصب شغل.. العلمي يبرز بالأرقام منجزات وزارته ويتصدى لكذب الخصوم السياسيين على المغاربة appeared first on التجمع الوطني للأحرار.

وقال العلمي الذي كان يتحدث خلال لقاء مواعيد الصناعة، الذي نظمته الوزارة الثلاثاء 8 يونيو، وهو حدث تم بثه عبر الإنترنت يجمع الجمهور والقطاع الخاص من أجل تقييم إنجازات القطاع في إطار خطة التسريع الصناعي ومناقشة آفاق تطويره، إن هذا الوعد تم تخصيصه للصناعة الغذائية كونه قطاع استراتيجي.

وأضاف الوزير أن وزارة الصناعة تعمل في هذا القطاع لتحويل مجموع المنتجات عند المنبع، وتتدخل لتقديم المساعدة ومرافقة عملية تسويق المنتجات.

وأوضح العلمي أن تاريخ قطاع الصناعة الغذائية بالمغرب عريق كون بعض الشركات البارزة ككوسيمار أنشئت سنة 1929 ثم مركزية الحليب التي أنشئت سنة 1940 ولوسيور سنة 1941، وهو ما يبرز أن القطاع ليس بالحديث، عكس ذلك للمغرب تاريخ صناعي متجذر في القدم.

وتابع أن المملكة طورت دراية صناعية على مر السنين بفضل استراتيجيات منسجمة وطموحة ورؤية معتمدة، وأهمية قصوى أولها صاحب الجلالة الملك محمد السادس لهذا القطاع بتخصيص ميزانية كبيرة لمرافقته.

وكشف أن المغرب يتوفر اليوم على 2100 شركة تعمل في هذا القطاع وتوفر 161 ألف و671 منصب شغل وبرقم مبيعات يصل إلى 161 مليار درهم، 33 مليار منها مرتبة بالصادرات، وقيمة مضافة تصل إلى 39 مليار درهم.

واسترسل قائلاً “هذا القطاع أساسي واستراتيجي، وهو مرتبط بالأمن الغذائي للمملكة، الأمر لا يتعلق فقط بالإنتاج الفلاحي أو الصيد في أعالي البحار أو الصيد الساحلي لتحقيق ذلك الغرض، لكن الأمر يتعلق أيضا بمجموع التحولات التي تنتج عن القيمة المضافة الشديدة الأهمية، وهو ما ذكره تقرير لنموذج التنموي الجديد للمملكة.”

وأكد تقرير النموذج التنموي الجديد، يضيف العلمي، على أن قطاع الصناعة الغذائية استراتيجي وهيكلي للاقتصاد المغربي، وبالتالي هو في حاجة لاستراتيجية بعيدة المدى، الأمر الذي تشتغل عليه الوزارة.

وأشار العلمي إلى أن القطاع لعب دوراً لا يصدق خلال فترة الجائحة، مضيفاً “لقد رأينا عبر العالم رفوف متاجر التوزيع الكبرى الفارغة، وذلك لأن سلسلة الإنتاج لم تتمكن من الاستجابة للطلب، في حين لم ينقصنا في المغرب أي شيء والسبب الرئيس وراء ذلك هو تواجد مصنعين في القطاع يتمتعون بروح وطنية عالية شمروا عن سواعدهم وعملوا ليل نهار وحرصوا على أن لا ينقص المغاربة أي شيء”.

The post العلمي يُبرز أهمية الصناعة الغذائية بالمغرب وتطورها بفضل مخطط المغرب الأخضر وأليوتيس appeared first on التجمع الوطني للأحرار.

وأوضح الوزير، خلال تقديمه للحصيلة المرحلية لبنك المشاريع الذي أطلقته الوزارة في شتنبر 2020 ، في إطار تفعيل مخطط الإنعاش الصناعي، أن “الإقبال الكبير، الذي يشهده البنك، الذي من بين أهدافه الأساسيين، تعويض الواردات بقيمة 34 مليار درهم، يعكس مدى أهميته في منظومة تفعيل مخطط الإنعاش الاقتصادي لمرحلة ما بعد كوفيد.

وأوضح أن هذه المبادرة “قد أكدت في أقل من سنة على وجودها، والدور الذي اضطلعت به كرافعة لتسريع الاستثمار الصناعي وتنمية التصنيع المحلي وتحفيز ريادة الأعمال”، مضيفا أن “بنك المشاريع ينسجم تماما مع تفعيل توصيات النموذج التنموي الجديد الذي أراده صاحب الجلالة الملك محمد السادس”، داعيا إلى “تحرير المبادرة الخاصة وريادة الأعمال وتحسين القدرة التنافسية للنسيج الإنتاجي”.

وذكر العلمي بهذه المناسبة بأن بنك المشاريع قد انبثق من الرغبة في توفير فرص استثمارية لحاملي المشاريع في مختلف قطاعات الصناعة مع التأطير الملائم.

وأعلن الوزير أن ” بنك المشاريع، الذي يتوفر على 200 بطاقة مشروع، سيتعزز منذ اليوم، من خلال إطلاق 75 فرصة استثمارية جديدة في 11 قطاعا من الأنشطة الصناعية، وذلك على الموقع الإلكتروني المخصص لبنك المشاريع، مع محرك بحث متقدم (https://banquedeprojets.mcinet.gov.ma/).

و أبرز الوزير أن الاستثمارات التي أسفر عنها بنك المشاريع، تواكب في إطار الخلية المتخصصة “war-room ” المحدثة بالوزارة لتتبع المشريع منذ تبلور فكرته وحتى إنجازه.

وأوضح أن “حاملي المشاريع يستفيدون من دعم مالي ومنظومة مواكبة من طرف المراكز التقنية من أجل تصميم وتطوير منتجاتهم، علاوة على النصائح التي يوفرها المعهد المغربي للتقييس (IMANOR) بالنسبة لإصدار الشهادات والامتثال للمواصفات، مذكرا أن “الإجراءات المهيكلة للخلية المذكورة، وبالخصوص على مستوى الطلب العمومي والآمرين بالأعمال والمساعدة التقنية والتقييس، سيتم تعزيزها لمواكبة دينامية الإنعاش الاقتصادي”.

أما فيما يتعلق بتفعيل الاستثمارات، فقد أكد الوزير أنه يحظى بتتبع خاص من طرف المندوبيات الجهوية للوزارة، وذلك بتعاون وثيق مع المراكز الجهوية للاستثمار.

ومن جهة أخرى، وبناء على نجاحه الكبير، يواصل بنك المشاريع إنشاء المزيد من المشاريع الاستثمارية. إذ جرى بمناسبة تقديم هذه الحصيلة، توقيع 73 اتفاقية استثمارية بقيمة إجمالية تبلغ 2.8 مليار درهم، وذلك تحت رئاسة الوزير مولاي حفيظ العلمي.

وستسمح هذه الاستثمارات الجديدة الخاصة بالدفعة الثالثة من بنك المشاريع والموزعة على 8 جهات للمملكة، بإحداث أزيد من 10 آلاف و600 منصب شغل في 10 قطاعات صناعية. وهي تمثل إمكانيات تصدير بقيمة 4ر1 مليار درهم وإمكانيات استراد بقيمة 1ر4 مليار درهم.

ومن أصل هذه المشاريع الاستثمارية الثلاثة والسبعين، 22 مشروعا تهم قطاع النسيج، و17 مشروعا تخص قطاع الكيمياء وشبه الكيمياء، و15 مشروعا تتعلق بقطاع الصناعة الغذائية، و6 مشاريع تهم قطاع الصناعة البلاستيكية، و5 مشاريع تخص الصناعات الميكانيكية والمعدنية. وتتوزع باقي المشاريع على صناعات مواد البناء، والحركية ووسائل النقل، والكهرباء والجلد والإليكترونيك.

The post توقيع 73 اتفاقية استثمارية بقيمة إجمالية تبلغ 2.8 مليار درهم appeared first on التجمع الوطني للأحرار.

وأبرز الوزير خلال حفل توقيع اربع اتفاقيات شراكة لدعم تنافسية الجهة بقيمة مليار درهم، أن الجهة ما فتئت تكرس توجهها الصناعي حيث مكن نسيجها الانتاجي من خلق أزيد من 20 مليار درهم كرقم أعمال، وأزيد من 6، 3 مليار درهم كقيمة مضافة و3، 3 مليار درهم من الصادرات عام 2018.

وسجل العلمي المقاربة التشاركية المعتمدة على مستوى الجهة بما يعكس التكامل بين الرؤية الاستراتيجية القطاعية الوطنية والرؤية الترابية الجهوية.

وذكر بأن الوزارة باشرت التنزيل الجهوي لاستراتيجيتها الصناعية وأن جهة فاس مكناس أعدت واعتمدت مخطط تنميتها الجهوية مضيفا أن التماثل بين الرؤيتين أفضى الى التوقيع على أول عقد برنامج بين الدولة والجهة، عام 2019، حيث تصل مساهمة الوزارة الى 237 مليون درهم.

وأشار الى أن العقد البرنامج ينص على تفعيل عدة مشاريع من بينها انشاء منطقة للتسريع الصناعي بعين الشكاك وتهيئة وتسويق وتدبير الحضيرة الصناعية لفاس سايس ومشروع احداث تكنوبارك بفاس وبناء فضاء للمعارض وتهيئة المنطقة الصناعية لعين الشكاك.

The post مولاي حفيظ العلمي: جهة فاس مكناس تعزز توجهها الصناعي appeared first on التجمع الوطني للأحرار.