وسيتم إنشاء هذا الموقع الصناعي الجديد، الذي يعد أحد أكبر المراكز في العالم لتصنيع أنظمة هبوط الطائرات التابعة لفرع Safran Landing Systems، داخل المنصة الصناعية المندمجة لمهن الطيران والفضاء “ميدبارك” بالنواصر، بما يمكن المملكة من تعزيز سلسلة صناعية متطورة تشمل التصنيع الدقيق، والتجميع عالي التقنية، والاختبارات والاعتماد، فضلا عن الصيانة المتقدمة.

ويعكس هذا المشروع، المخصص لطائرات Airbus من طراز Airbus A320، الأهمية الخاصة التي يوليها جلالة الملك للتنمية الصناعية للمغرب، كما يبرز الدينامية الصناعية غير المسبوقة التي أطلقها جلالته بهدف جعل المملكة منصة صناعية تنافسية على الصعيد العالمي، مستفيدة من موارد بشرية عالية التأهيل وبنيات تحتية صناعية ولوجستيكية رائدة.

وفي كلمة ألقاها بين يدي جلالة الملك، أكد وزير الصناعة والتجارة، رياض مزور، أن المغرب نجح، خلال عقدين من الزمن وبفضل الرؤية الملكية المتبصرة، في الارتقاء إلى منصة صناعية مرجعية في قطاع الطيران، مشيرا إلى أن مجموعة “سافران”، الشريك التاريخي للمملكة منذ أزيد من 25 سنة، واكبت هذا التطور وأسهمت في تعزيز تنافسية الصناعة الوطنية.

وأوضح الوزير أن المصنع الجديد، الذي سيُشيد على وعاء عقاري تفوق مساحته 7 هكتارات، يشكل خطوة متقدمة في مسار تعميق الاندماج الصناعي للمغرب ضمن سلاسل القيمة العالمية، خاصة في مجال التكنولوجيات الدقيقة، كما سيمكن من إحداث 500 منصب شغل مباشر عند دخوله حيز الاستغلال، باستثمار يفوق 280 مليون يورو، مع اعتماد كامل على الطاقة الخالية من الكربون، ما يعكس التزام المملكة بخيارات التنمية المستدامة.
من جهته، أبرز رئيس مجلس إدارة مجموعة “سافران”، روس ماكينيس، أن هذا المشروع يعكس الثقة المتبادلة بين المجموعة والمملكة، ويؤكد متانة الشراكة الاستراتيجية التي تجمع الطرفين، مبرزا أن المصنع سيمكن من مواكبة ارتفاع وتيرة إنتاج طائرات “إيرباص A320”

وتحضير الجيل القادم من الطائرات قصيرة ومتوسطة المدى، فضلا عن استقطاب موردين جدد وتعزيز جاذبية المنظومة الصناعية المغربية.
وأكد أن هذا الاستثمار ليس مجرد مشروع صناعي، بل هو تجسيد عملي لالتزام طويل الأمد، حيث لا تنتج المجموعة في المغرب فحسب، بل تنتج مع المغرب، في إطار رؤية مشتركة قائمة على نقل التكنولوجيا وتعزيز الكفاءات الوطنية.

وفي ختام الحفل، ترأس صاحب الجلالة مراسم التوقيع على بروتوكول اتفاق يتعلق بإنشاء مصنع لأنظمة هبوط الطائرات بالنواصر، ووقعه كل من السيد رياض مزور، وزير الصناعة والتجارة، والسيد كريم زيدان، الوزير المنتدب المكلف بالاستثمار والتقائية وتقييم السياسات العمومية، إلى جانب السيد روس ماكينيس، رئيس مجلس إدارة مجموعة “سافران”، في محطة جديدة تعزز المسار التنموي والصناعي الذي يقوده جلالة الملك بثبات وطموح.

وباعتبارها الرائد العالمي الأول في تصنيع محركات طائرات الرحلات القصيرة والمتوسطة وثالث فاعل عالمي في مجال الطيران خارج مصنعي الطائرات، تعزز مجموعة “سافران”، حضورها في المغرب حيث اختارت الاستقرار منذ 25 عاما، ما يعكس التقدم النوعي لأرضية الصناعات الجوية المغربية بفضل الرؤية المستنيرة وقيادة صاحب الجلالة الملك محمد السادس.

The post جلالة الملك يترأس إطلاق مشروع مصنع لأنظمة هبوط الطائرات بالنواصر appeared first on التجمع الوطني للأحرار.

وأشار بليلا، خلال جلسة الأسئلة الشفوية بمجلس المستشارين، إلى أن مشروع قانون المالية يراهن على الصناعة والتجارة كبديل لتحفيز التنمية عوض القطاع الفلاحي، إلا أن هذا التوجه يتسم بنقص في الرؤية الشمولية، حيث يتم التركيز على الصناعات الكبرى، مثل صناعة السيارات والطائرات، مع إغفال القطاعات الأخرى التي تلعب دورا مهما في الاقتصاد الوطني.

أكد المستشار أن تحفيز إنتاج المقاولات في المغرب يتطلب العمل على عنصرين أساسيين: تدبير زمن المقاولة وتخفيض تكلفتها، أما على مستوى تدبير الزمن، شدد بليلا على أن الإجراءات الإدارية الحالية تستغرق وقتا طويلا وغير مبرر، حيث يمكن أن تستغرق عملية تأسيس مقاولة عدة أسابيع أو شهور، في حين يتم ذلك في بلدان أخرى خلال ساعات.

وأضاف أن المقاولة المغربية تواجه عراقيل عديدة خلال مسارها، أبرزها التعامل مع الإدارة العمومية، الضرائب، الجمارك، والصندوق الوطني للضمان الاجتماعي. هذه المشاكل تعيق المقاولة عن التركيز على الإنتاج والابتكار، مما يضعف تنافسيتها أمام المقاولات الأجنبية العاملة في المغرب. وفيما يتعلق بقطاع التجارة، أشار بليلا إلى أن المحلات والمراكز التجارية الصغيرة تواجه منافسة شرسة من المراكز الأجنبية الكبرى، والتي يفرض انفتاح السوق المغربي وجودها.

ومع ذلك، أكد على ضرورة حماية المقاولة المغربية الصغيرة من خلال مواكبتها وتمويلها، والعمل على تعزيز علامة “صنع في المغرب” كرهان أساسي لتحسين تنافسية المنتجات الوطنية. وختم بليلا مداخلته بالدعوة إلى اتخاذ إجراءات عاجلة لدعم المقاولات المغربية، سواء عبر تبسيط الإجراءات الإدارية أو تعزيز التمويلات الموجهة لها، بما يضمن تقوية موقعها داخل السوق المحلي ومواجهة المنافسة الدولية بفعالية.

The post أبليلا يدعو إلى مواكبة المقاولات المغربية وتبسيط الإجراءات وتعزيز التنافسية appeared first on التجمع الوطني للأحرار.

وأوضح أخنوش، خلال جلسة المساءلة الشهرية لرئيس الحكومة بمجلس المستشارين، أن المغرب أصبح رائدا على مستوى قطاع السيارات، بفضل المجهودات الحكومية، مشيرا إلى أنها أضحت مركزًا مهمًا لصناعة السيارات في إفريقيا، محتلة بذلك المرتبة الأولى على مستوى القارة، بطاقة انتاجية سنوية تقارب 700.000 مركبة.

وأبرز أن المملكة تمكنت من تصدير السيارات لأكثر من 70 وجهة عبر العالم، بمعدل إدماج محلي يعادل 69%، وذلك “بفضل نسيج صناعي قوي يتكون من أكثر من 250 موردا لأجزاء السيارات، علما أن الحكومة ملتزمة برفع معدل الإدماج المحلي ليصل ما نسبته 80%”، حسب ما قال أخنوش.

وأعلن أن صادرات السيارات بلغت 148 مليار درهم سنة 2023، بزيادة قدرها 28% مقارنة بسنة 2022، و82 % مقارنة بسنة 2019، مشيرا إلى أن ذلك يؤكد التطور الملموس والمتواصل الذي يشهده القطاع.

وأورد أن صادرات صناعة السيارات حققت عائدات وصلت إلى 115 مليار درهم، إلى حدود نهاية شهر أكتوبر 2024، بزيادة قدرها 7% مقارنة بنفس الفترة من سنة 2023.

كما سجل أخنوش أن الحكومة تعمل على مواكبة التحول العالمي نحو التنقل الكهربائي، لجعل المغرب رائدا في تصنيع السيارات الكهربائية، مبرزا أنه يتم حاليا تصنيع ثلاثة أنواع من هذه السيارات في البلاد. كما تم إبرام عدد من الاتفاقيات في هذا الشأن، لتمكين المغرب من التموقع ضمن الخريطة العالمية الكبرى في المجال.

وبالنسبة لصناعات الطيران، أشار أخنوش إلى أن هذا القطاع الاستراتيجي مكن من جذب أكثر من 150 مقاولة، على غرار بوينغ (Boeing)، وإيرباص (Airbus)، وسافران (Safran)، هذه الأخيرة التي عززت نشاطها بالمغرب بعد الزيارة الأخيرة للرئيس الفرنسي. وأفاد رئيس الحكومة أن القطاع حقق رقم معاملات يصل إلى 20 مليار درهم بين يناير وشتنبر 2024، وهو ما يشكل ارتفاعا بــ 20% مقارنة مع نفس الفترة من سنة 2023.

وأفاد أن نجاح البلاد في مجال صناعة السيارات والطائرات جعلها تدخل ميدان صناعة القطارات أيضا حيث “عملت على وضع خارطة طريق تتوخى الرفع التدريجي لنسبة الاندماج الصناعي المحلي للسكك الحديدية”، يضيف أخنوش.

وبشأن قطاع الصناعة الكهربائية والالكترونية، كشف أخنوش أن صادراته عرفت ارتفاعا ملحوظا خلال 2023، حيث بلغت خلال سنة 2023 مستوى قياسيا ب10 مليار درهم، أي بارتفاع نسبته 21 % مقارنة مع سنة 2022 و99% مقارنة بسنة 2019.

كما أبرز أخنوش أن قطاع النسيج والجلد بالبلاد، الذي يوفر أزيد من 243 ألف منصب شغل، أضحى يشكل منصة صناعية للعلامات التجارية الدولية في مجال الألبسة والجلد، حيث حققت صادراته سنة 2023 أزيد من 46 مليار درهم، بزيادة 5 في المائة من حجم الصادرات الوطنية سنة 2022، و25 في المائمة مقارنة ب2019.

وبالنسبة للصناعات الغذائية، أفاد أخنوش أن هذا القطاع يشغل 200 ألف شخص ويضم 2000 مقاولة، وقبل بلغ سنة 2023 رقم معاملات ناهز 135 مليار درهم.

من جهة أخرى، أفاد رئيس الحكومة أن التحولات العميقة والصعبة التي تعيشها المنظومة الغذائية العالمية وما رافقها من صدمات على مستوى سلاسل الإنتاج تفرض، أكثر من أي وقت مضى، اتخاذ كل التدابير القادرة على إشباع الحاجيات الوطنية في مجال للغذاء وبأسعار معقولة، وشيرا إلى أن هذا الأمر يفرض الحاجة الملحة إلى اعتماد نموذج تصنيعي مستدام يحمي البلاد من الأزمات الغذائية المستوردة أو المرتبطة بالتقلبات المناخية التي أصبحت معطى مهيكل.

بالإضافة إلى ذلك، أفاد أخنوش أن المملكة تواصل تنفيذ مشاريع استراتيجية ضمن “استراتيجية الجيل الأخضر”، مشيرا إلى تسجيل نتائج مهمة في تطوير الأقطاب الفلاحية “Agropoles”، خاصة في مكناس، بركان، اللوكوس، سوس، وبني ملال. وأوضح أن هذه الأقطاب حققت معدل تسويق إجمالي بلغ 70%، ما يعادل 213 هكتارًا تضم 387 مشروعا في مجالات التحويل الغذائي، التلفيف، والدعم اللوجيستي.

وفي إطار تطوير الصناعة الصيدلانية، وتنفيذ رؤية جلالة الملك الرامية إلى جعل المغرب قطبًا بيوتكنولوجيًا رائدا على المستويين الإفريقي والعالمي، أشار أخنوش إلى إنشاء وحدة لتصنيع وتعبئة اللقاحات تحتوي على ثلاثة خطوط صناعية بطاقة إنتاجية مشتركة تصل إلى 116 مليون وحدة.

وأبرز أخنوش أن الصناعة الوطنية أصبحت رافعة أساسية للاقتصاد الوطني في ظل التحولات التاريخية التي تشهدها المملكة. وأكد أن القطاع الصناعي يسجل مساهمات متزايدة في تحسين الأداء الاقتصادي، مشيرا إلى ارتفاع القيمة المضافة للصناعة التحويلية بنسبة 2.7% سنة 2023 مقارنة بسنة 2022، واستمرار نموها بنسبة 2.9% خلال الربع الثاني من 2024.

وأوضح أن قطاع صناعة وسائل النقل، وخاصة السيارات، شهد نموًا في قيمته المضافة بنسبة 15% عام 2023، و23% في الربع الثاني من 2024. كما سجلت الصناعات الكيميائية ارتفاعًا بنسبة 10.7% في الربع الأول من 2024 و23% في الربع الثاني من السنة نفسها.

وأشار رئيس الحكومة إلى ارتفاع القيمة المضافة لصناعة المعدات الكهربائية بنسبة 11.7% في 2023 مقارنة بـ2022، في حين سجلت صناعة منتجات البلاستيك نموًا بنسبة 4.3% في 2023 و6% في الربع الثاني من 2024. كما عرفت الصناعة الصيدلانية نموا بنسبة 12% في 2023 مقارنة بالسنة التي سبقتها.

وأضاف أن نجاحات المملكة في مجال التصنيع والتصدير تجلت في تحقيق رقم معاملات صناعية بلغ 800 مليار درهم سنة 2022، بزيادة قدرها 22.7% مقارنة بسنة 2021، مما يعكس الدينامية المتصاعدة للقطاع الصناعي المغربي.

واعتبر أن القطاعات الصناعية أصبحت قاطرة لصادرات المملكة، حيث عرفت تركيبة الصادرات المغربية تحولا جذريا بفضل المنحى التصاعدي الذي عرفته الصادرات الصناعية، التي سجلت خلال 2023 مستوى يتجاوز 377 مليار درهم، أي ضعف الصادرات الصناعية المسجلة سنة 2015، التي تقدر ب184 مليار درهم.

وأشار إلى أن الصادرات الصناعية السنة الماضية سجلت 87% من إجمالي صادرات السلع، وذلك بفضل الأداء المتميز لجميع القطاعات الصناعية، حيث زادت نسبتها ب33% مقارنة بسنة 2021.

وأفاد أن الصادرات الصناعية تواصل مسارها التصاعدي سنة 2024، حيث حققت إلى غاية نهاية شهر شتنبر الماضي قيمة إجمالية تقدر بــ 291 مليار درهم.

وأبرز أن المؤهلات الكبيرة التي أضحت تميز الصناعة الوطنية، تفرض اليوم الانتقال للسرعة القصوى لترسيخ تطويرها ومكانتها المتميزة، “خاصة وأن الحكومة تعول على تطوير أداء القطاع الصناعي باعتباره رافعة أساسية لإنعاش التشغيل المنتج والمستدام، كونه يشكل أولوية حكومية. لاسيما وأن المؤشرات الأخيرة للقطاع جد مشجعة”، على حد تعبيره.

وأفاد أن القطاع الصناعي مكن منذ بداية الولاية الحكومية، وإلى متم يوليوز الماضي، من خلق أزيد من 125.000 منصب شغل.

وفي إطار دعم تطوير القطاع الصناعي، أكد أن الحكومة تلتزم بتنزيل عرض جيد للتكوين المهني يتماشى مع حاجيات المقاولات، وذلك عبر استكمال إنجاز مدن المهن والكفاءات.

وأشار إلى أن الدراسة انطلقت في 6 مدن للمهن والكفاءات، بكل من جهات سوس ماسة، والشرق، والعيون الساقية الحمراء، والرباط سلا القنيطرة، وطنجة تطوان الحسيمة، وبني ملال خنيفرة، إضافة إلى اقتراب افتتاح مدينة المهن والكفاءات في جهة الدار البيضاء سطات.

وفي ختام كلمته، دعا أخنوش جميع الفاعلين العموميين والاقتصاديين للمزيد من التعبئة وتضافر الجهود لتطوير الصناعة المغربية، وتعزيز مكانتها الوطنية والدولية، كما حث المؤسسات البنكية على المزيد من الوثوق في مختلف المبادرات الصناعية، من خلال تقديم المزيد من الدعم لمبادرات المستثمرين المغاربة والأجانب، لمواكبتهم في إنجاز مشاريعهم.

The post رئيس الحكومة: بقيادة جلالة الملك.. الصناعة المغربية محرك رئيسي للنمو الاقتصادي والإنتاج والتصدير appeared first on التجمع الوطني للأحرار.

ودعا إلى ضرورة تسريع هذه الاستراتيجية حتى تعطي ثمارها، مشيرا إلى أن الصناعة المغربية لا تزال دون الانتظارات المطلوبة، لاسيما في مجال صناعات المستقبل، المتعلقة بالهيدروجين الأخضر والصناعات الكيميائية والطاقات المتجددة، وهذا ما يتطلب بذل المزيد من الجهود، حسب تعبير البرهومي.

The post البرهومي يدعو إلى بذل المزيد من الجهود لتفعيل الاستراتيجية الصناعية الوطنية appeared first on التجمع الوطني للأحرار.

وفي هذا الصدد، أشارت بنعزيز في تعقيبها على جواب وزير الصناعة والتجارة على سؤالها في موضوع “تقييم مخطط التسريع الصناعي”، بالتجربة التي راكمها الوزير في هذا القطاع، وهوما من شأنه أن يساهم في تحقيق هذا الهدف.

وأضافت أن تداعيات الأزمة الاقتصادية العالمية ومخلفات الجائحة، تقتضي مساهمة أكبر لقطاع الصناعة في الناتج الداخلي الخام، مردفة “اليوم المهن العالمية للمغرب في قطاعات السيارات والطائرات والإلكترونيك والكهرباء، في حاجة إلى سرعة أكبر حتى تتمكن من كسب حصص أهم في السوق العالمية”.

وبعد أن ذكرت بأن تأثر قطاع الشغل بتداعيات الجائحة وفقدان الكثير من المواطنين للشغل، أكدت على ضرورة خلق فرص شغل جديدة، مشيرة إلى أن مخطط الإنعاش الصناعي من شأنه أن يستجيب  لهذه الحاجيات.

وبالعودة إلى مخطط التسريع الصناعي الذي امتد ما بين 2014 و 2020، أشارت النائب البرلمانية إلى أنه مكن من خلق دينامية حقيقية لمجموعة من الأنشطة الصناعية ببلادنا، مذكرة في هذا الصدد بالتجربة الرائدة للمغرب في قطاع تصنيع السيارات وتصديرها خصوصا إفريقيا، مشيدة كذلك بالأرقام التي كشفها الوزير بخصوص هذا المخطط، مؤكدة أنها تبرز مدى ربح المغرب للرهان. وتابعت: “خصوصا أن الوزير السابق مولاي حفيظ العلمي قال ذات يوم بأن التصدير في قطاع السيارات يحقق قيمة مضافة بنسبة ضعفي تلك التي يسجلها قطاع الفوسفاط، البعض اعتبرها صعبة وغريبة ولكن أكدتم اليوم أنها حقيقة، ربحنا الرهان ولكن لا يجب أن نتوقف هنا”.

The post سلمى بنعزيز تدعو لتعزيز سيادة الصناعة المغربية والانفتاح على مشاريع وشركاء جدد appeared first on التجمع الوطني للأحرار.

وقال صبري في تعقيبه على جواب وزير الصناعة والتجارة خلال جلسة الأسئلة الشفوية، اليوم الاثنين: “للأمانة تواجدكم على رأس هذه الوزارة إشارة قوية في الاستمرارية في العمل الجبار لهذا القطاع طيلة السنوات الأخيرة”، مضيفا أن المغرب اتخذ خيار التصنيع بفضل النظرة الاستباقية لصاحب الجلالة الملك محمد السادس، وبدا فيها فعليا سنة 2005، وأصبح عندنا مؤهلات هائلة في مجال التصنيع”.

وأضاف: “ما عليكم إلا مواصلة المشوار باليقظة اللازمة والجدية المعروفة عليكم، ونحن في فريق التجمع الوطني للأحرار، مستعدون من باب التشريع مساندة أي إجراء يخدم السياسة التصنيعية للبلاد، ويخدم السيادة الاقتصادية لبلادنا”.

وفي هذا الإطار، ذكر صبري ثلاث نقط، وتتعلق الأولى بالسيادة الاقتصادية، موضّحا أن المغرب يتوفر اليوم على عرض صناعة متكامل ومدن على غرار طنجة والقنيطرة والدارالبيضاء، فيها مناطق صناعية ومناطق حرة يضرب بها المثل، مردفا: “ولا بد لنا كنواب برلمانيين التأكيد على ضرورة دعم المنتوجات المصنعة أمام المنافسة، بالإضافة إلى حواجز الأسعار والجودة، وبالتالي أنتم مطالبون باليقظة والجاهزية”.

وأكّد النائب البرلماني على ضرورة المواكبة الاستباقية لتحسين جودة المنتوج المغربي وبالتالي تعزيز تنافسيته وطنيا ودوليا ودعم ورش “صنع في المغرب”، مشيرا إلى أن فريق “الأحرار” يؤكد على دعم تصنيع المنتجات الغذائية وتعزيز السيادة الغذائية من خلال التصنيع، داعيا أيضا لعصرنة بعض الصناعات لمواكبة التحولات التكنولوجية والانفتاح على أسواق جديدة.

وبخصوص النقطة المتعلقة بالتسويق والترويج، أشار صبري إلى أن المغرب أصبح قوة صناعية في المنطقة، وهو ما لا يقتنع به البعض، مؤكدا في هذا الصدد على عامل الثقة كعنصر مهم جدا في الإقلاع الصناعي سواء داخليا أو خارجيا، مردفا “لذلك فأول جهة معنية بالترويج للصناعة المغربية هو المواطن المغربي، والمواطن المغربي لا يعرف بأن المغرب خلق مشكل عند الجيران حيث سبقهم بسنوات ضوئية في مجالات مثل قطاع السيارات والطائرات”.

وأضاف أنه على سبيل المثال قطاع السيارات في المغرب هو الأول إفريقيا، وهي حقيقة يجهلها الكثير من الناس خصوصا داخل المغرب، مردفا “من واجبكم السيد الوزير اقناع المواطن العادي بأن المغرب يصنع السيارات ولا يقوم بتجميعها، كما أن 60 في المائة من صادرات المغرب في القطاع هي صناعة مغربية خالصة، كما أن المواطن يجب أن يعي وينخرط في هذه الدينامية المعرفية من خلال المقاولات الصغرى والناشئة.

وفي سياق متصل، شدّد على ضرورة تشجيع الصناعة المغربية على الإنتاج الخالي من الكربون لتعزيز التنافسية وولوج مختلف الأسواق، مع الأخذ بعين الاعتبار توفر المغرب على الطاقات المتجددة كفرصة هائلة لولوج أسواق كبيرة، خصوصا أن أسواق كثيرة تضع الرسوم على المنتجات التي لا تحترم البيئة.

وبالنسبة لدعم المقاولات الصغرى والناشئة، دعا صبري باسم فريق “الأحرار” إلى اعتماد مقاربة واضحة لتشجيع المشاريع ذات الإمكانيات التصديرية، وفتح أسواق عمومية في وجه المقاولة الوطنية الناشئة والمبتكرة، علما أن البرنامج الحكومي جاء ببرنامج “فرصة” الذي يستهدف 250 ألف فرصة لإنشاء مقاولات مبتكرة.

وخلص صبري إلى التأكيد على أهمية العمل مع القطاعات المعنية من أجل توجيه المشاريع الفردية نحو إعداد المواد الأولية التي تحتاجها الصناعة المغربية.

The post صبري: المغرب أصبح قوة صناعية في المنطقة ونؤكد على المواكبة الاستباقية لتحسين جودة المنتوج المغربي appeared first on التجمع الوطني للأحرار.