Auteur/autrice : SMcsjzv5kL

Une étude sur « La migration au Maroc et les défis de l’intégration », dont les grandes lignes ont été présentées vendredi à Rabat, a appelé à renforcer les capacités de l’administration locale et de l’intégrer dans la gouvernance en matière de migration. Réalisée par l’Institut de Rabat pour les études sociales et la Fondation Heinrich Böll, en coopération avec la Faculté des lettres et des sciences humaines, relevant de l’Université Moulay Ismail à Meknès, cette étude a souligné la nécessité d’encourager la création d’associations de migrants et de mettre en œuvre l’appui à la réalisation de projets initiés par des migrants et la formation du personnel du secteur de la santé, en vue d’assurer leur prise en charge. Elle a aussi appelé à élaborer des cartes qui expliquent le phénomène de la migration au Maroc dans le but de définir les ressources et les besoins et déterminer une situation stratégique de ce phénomène qui respecte l’orientation sud-sud. L’étude a également insisté sur la création d’institutions pour assister les migrants transitant et répondre à leurs besoins, notamment en matière d’hébergement, de santé et de formation et pour sensibiliser les journalistes à suivre ce phénomène d’une manière effective, conformément aux droits de l’Homme. Élaborée en trois axes, cette étude concerne également l’accès à l’éducation, la formation, l’accès au marché de travail et l’hébergement. Concernant l’éducation, l’étude a démontré l’intérêt accordé par les familles de migrants à la scolarisation de leurs enfants, notant que l’accès à l’école publique constitue un facteur incitant l’insertion des familles, en leur permettant de gérer leur situation. Pour ce qui est de l’emploi et de l’intégration économique des migrants, l’étude indique que la baisse d’offres d’emploi diminue la chance d’insertion professionnelle des jeunes diplômés, tandis que les problématiques liées à l’hébergement résultent du fait que la majorité des migrants considèrent leur séjour au Maroc non comme une intégration, mais comme un transit vers l’Europe. Dans une allocution de circonstance, la présidente de l’Institut de Rabat pour les études sociales, Saloua Zerhouni a souligné que cette conférence vise à présenter des résultats de recherche sur le terrain, réalisées par un groupe de chercheurs, croisant différents points de vue, ajoutant que cette étude s’est focalisée sur l’insertion des migrants dans l’éducation, le marché du travail et l’hébergement. Mme Zerhouni a salué les efforts du Royaume dans la gestion des flux migratoires en provenance de l’Afrique subsaharienne et la Syrie, précisant que les recherches réalisées prouvent que le Maroc demeure un pays de transit. De son côté, la directrice de la Fondation Heinrich Böll au Maroc, Dorothea Rischewski a souligné que le Royaume a franchi des pas importants en matière d’insertion des migrants, notant que les recherches réalisées en coopération avec l’Institut de Rabat pour les études sociales vise à sensibiliser les différentes parties sur la question de l’immigration, afin de faciliter leur accès à l’éducation, la formation et le marché du travail. Cette conférence a été l’occasion d’examiner un nombre de questions relatives à l’insertion socio-économique et éducative des migrants, leur insertion professionnelle et leur accès à l’hébergement. MAP

Le siège de la Commission internationale de solidarité avec le peuple palestinien, créée en octobre dernier lors du 10è congrès de l’Organisation de solidarité avec les peuples d’Afrique et d’Asie (OSPAA), tenu dans la capitale du Royaume, a été inauguré, vendredi à Rabat. A cette occasion, le président de la Commission internationale de solidarité avec le peuple palestinien, Talea Saoud El Atlassi a affirmé que le choix du Maroc pour abriter le siège de cette Commission reflète l’estime que témoigne l’OSPAA envers l’engagement et le soutien continus du Maroc en faveur de la cause palestinienne et de la lutte du peuple palestinien pour ses droits légitimes. Dans une déclaration à la MAP, M. El Atlassi a mis en exergue le rôle important qu’assumera ce mécanisme international, composé des commissions de paix et de solidarité au Maroc, en Russie, au Népal, en Inde, au Sri Lanka, en Grande-Bretagne, au Vietnam, en Tunisie, en Egypte, en Irak, au Liban, au Bahreïn et en Palestine. M. El Atlassi, également président de la Commission marocaine pour la paix et la solidarité et vice-président de l’OSPAA, a souligné que cette Commission entreprendra des actions efficaces auprès de la communauté internationale et des ONG pour soutenir la lutte du peuple palestinien, notant que le choix de l’Union marocaine du travail (UMT) pour abriter le siège de cette commission, découle du capital historique de cette centrale syndicale, qui joue un rôle actif au service de la Commission et de la cause palestinienne. De son côté, l’ambassadeur de l’Etat de Palestine au Maroc, Zouheir Saleh Mohamed Achchane a indiqué que le positionnement du Maroc le prédispose à abriter et gérer cette Commission internationale, se disant fier du soutien apporté par le Maroc à la cause palestinienne. Pour sa part, le secrétaire général de l’UMT, Miloudi Moukharik a considéré que le choix des locaux de l’UMT pour abriter le siège de cette Commission représentante un honneur pour la classe ouvrière et les adhérents de l’Union, qui a soutenu et continuera à soutenir la cause palestinienne dans les forums internationaux. MAP

La compagnie low-cost du groupe Air France-KLM «Transavia» et l’Office National Marocain du Tourisme (ONMT) ont signé, mardi, à l’occasion de la tenue du Salon international du tourisme IFTM Top Resa à Paris, un accord qui leur permettra d’intensifier leur partenariat à travers notamment de nouvelles dessertes et le renforcement d’autres existantes. Parmi les destinations nouvelles qui seront desservies, la compagnie aérienne a annoncé l’ouverture, dès le 26 octobre, d’un vol direct Paris-Dakhla dans le cadre de son développement au Maroc en tant que destination clé. Le Maroc représente en effet un axe de développement clé pour Transavia qui prévoit une augmentation de son offre de 33 pc (ASK) en 2018, ce qui représente 873 000 sièges offerts à l’année. Pour intensifier sa croissance dans le Royaume, Transavia s’appuie sur le lancement de nouvelles dessertes ainsi que sur le développement des lignes existantes, indique la compagnie au terme de la signature de l’accord de partenariat par sa présidente directrice générale, Mme Nathalie Stubler, et le directeur général de l’ONMT, M. Abderrafie Zouiten. La compagnie a annoncé avoir d’ores et déjà programmé plusieurs nouveautés à l’hiver 2017/2018, qui concernent les bases de Paris, Nantes et Lyon. La compagnie reliera ainsi Paris à Casablanca (1ère prolongation sur l’hiver), Nantes à Agadir (cette liaison sera par ailleurs prolongée à l’été 2018), Lyon à Oujda, tandis que la ligne Paris-Tanger, initialement mise en place pour la saison estivale, sera prolongée. Pour ce qui concerne le vol direct Paris-Dakhla, il sera programmé tous les jeudis. Il s’agit de la seule compagnie française à desservir cette destination montante au Maroc, fait remarquer un communiqué de la compagnie. Transavia annonce aussi l’ouverture d’une liaison Paris Orly-Rabat dès l’été 20018. Plusieurs dessertes déjà assurées se verront également renforcées. Ainsi, une troisième fréquence quotidienne sera ajoutée sur la ligne Paris-Marrakech, une fréquence hebdomadaire de plus pour Lyon-Marrakech, pour Lyon-Agadir, pour Orly-Tanger et jusqu’à 3 fréquences hebdomadaires de plus pour Orly-Agadir. Pour Mme Nathalie Stubler, «la signature de cet accord de partenariat avec l’ONMT est un point clé pour le développement commercial de Transavia France, qui va permettre aux voyageurs de profiter d’un choix plus important en termes de vols et d’un panel de destinations élargi ». « Les relations France-Maroc sont exemplaires et ce partenariat avec Transavia vise à renforcer la position du Maroc en tant que première destination non européenne au départ de la France », a indiqué pour sa part M. Zouiten. L’ouverture d’un vol direct Orly-Dakhla et Paris Orly-Rabat, et la croissance des vols sur Marrakech, Tanger et Agadir offrent de grandes perspectives de croissance pour 2018, s’est-il félicité en soulignant que «toutes ces capacités seront appuyées par des actions communes fortes en termes de communication». Le Salon international du tourisme Top Resa, ouvert mardi au parc des expositions à Paris, connait une forte participation marocaine. De nombreux professionnels représentant l’ensemble des régions du Royaume y prennent part activement pour assurer une visibilité optimale de leurs offres. L’année 2016 a été marquée par une reprise des arrivées à partir de la France et des nuitées, une tendance qui s’est poursuivie plus fortement en 2017. Ainsi à fin juillet 2017, les arrivées ont enregistré une hausse de 8 pc. Les tendances de réservation pour le reste de l’année s’annoncent bonnes, selon les prévisions de l’ONMT. Cette tendance haussière s’explique par l’augmentation substantielle de la capacité aérienne vers le Maroc, et par la mise en place de plusieurs actions de communication et de relations publiques assurant une présence régulière dans les médias classiques ainsi que les supports digitaux et médias sociaux, indique la même source. MAP

Le Maroc et le groupe italien Magneti Marelli ont conclu, mardi à Rabat, un accord portant sur l’implantation à Tanger d’une usine spécialisée dans la production de composants automobiles pour un investissement global de 37 millions d’euros. Signé par le ministre de l’Industrie, de l’investissement, du commerce et de l’économie numérique, Moulay Hafid Elalamy, le ministre de l’Economie et des finances, Mohamed Boussaid et le Président-directeur général de Magneti Marelli, Pietro Gorlier, ce projet s’inscrit dans le le cadre du Plan d’accélération industrielle qui cherche, entre autres, à créer de nouveaux métiers afin d’étoffer la chaîne de valeur du secteur de l’automobile et permettre aux fournisseurs de s’approvisionner auprès de l’usine de Tanger. Intervenant lors de la cérémonie de signature de l’accord, M. Elalamy a souligné que ce projet s’inscrit dans le cadre des efforts entrepris par le Maroc en vue de réussir la transformation du secteur automobile et compléter l’écosystème en allant chercher des partenaires qui peuvent apporter richesse et valeur ajoutée, faisant savoir que la capacité de production de l’usine, en rythme de croisière, sera d’environ 6 millions de pièces avec la création d’environ 500 emplois d’ici 2025. Cette usine, qui livrera dans une première phase des amortisseurs, à partir de 2019, sera implantée dans la zone franche « Tanger Automotive City » sur une superficie d’environ 20.000 mètres carrés, avec des possibilités d’extension ultérieures, a précisé M. Elalamy, notant que la production des amortisseurs qui est devenue « extrêmement complexe », nécessite le recours aux nouvelles technologies de l’information et de la communication (NTIC), d’où l’appel au groupe Magneti Marelli qui conçoit et produit des systèmes de pointe pour l’industrie automobile. De son côté, M. Boussaid s’est félicité de l’implantation de Magneti Marelli au Maroc, affirmant que le Royaume se donne les moyens financiers, techniques et humains pour s’ériger en pôle attractif des investissements directs étrangers (IDE) et des firmes multinationales. Le positionnement de la production au Maroc vise à accompagner les établissements industriels et à accélérer la croissance des affaires d’un certain nombre de clients automobiles importants dans la région d’Afrique du Nord, a dit, pour sa part, le PDG de Magneti Marelli, faisant savoir que l’implantation de son groupe au Maroc vise à accompagner ses clients en Afrique du Nord. L’ouverture d’une usine de production au Royaume représente l’opportunité d’élargir ultérieurement les activités de Magneti Marelli, répondant aux exigences et aux besoins d’un certain nombre de clients clés qui ont fait des investissements importants dans la région, a-t-il précisé. Avec 86 unités de production et 12 centres de recherche et développement (R&D), répartis dans 19 pays, Magneti Marelli est le fournisseur des plus grands constructeurs automobiles d’Europe, d’Amérique du Nord et du Sud et d’Asie-Pacifique. MAP

Le nombre des candidats ayant passé dimanche les concours d’accès aux différents cycles de Police s’est établi à 148.859 candidats des deux sexes, répartis sur 208 centres d’examen, à travers l’ensemble du territoire national, annonce lundi la Direction générale de la sureté nationale (DGSN). Grâce aux mesures préventives, prises par les services de la sureté nationale pour assurer la transparence de ces examens et l’égalité des chances, ainsi qu’aux mécanismes de surveillance et de lutte contre la triche, 142 candidats ont été pris en flagrant délit de fraude, dont huit fonctionnaires de la police qui passaient également ces examens, indique la DGSN dans un communiqué. Les candidats fraudeurs ont été automatiquement éliminés par la Commission en charge de l’organisation de ces concours qui a également transféré les dossiers des fraudeurs aux services compétents territorialement de la police judiciaire pour l’ouverture d’une enquête sous la supervision du parquet compétent, ajoute la source. Cinquante-trois des candidats fraudeurs ont été placés en garde à vue, alors que les autres ont été soumis à des enquêtes judiciaires avant le transfert de leurs dossiers ou leur présentation devant les autorités judiciaires, chacun selon son cas, et ce dès la clôture de l’enquête préliminaire. La Direction générale de sureté nationale assure que ces mesures s’inscrivent dans le cadre de la mise en œuvre de sa stratégie visant, d’une part, le renforcement des mécanismes de transparence, de mérite, et d’égalité des chances, et d’autre part, la lutte contre toutes les formes et aspects de fraude dans les concours.